• System szkoleniowy automatycznej skrzyni biegów Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktyczny
  • System szkoleniowy automatycznej skrzyni biegów Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktyczny

System szkoleniowy automatycznej skrzyni biegów Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktyczny

No.AFC044
AFC044 System szkoleniowy automatycznej skrzyni biegów Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktyczny
Wymiar
1400mm×1000mm×1750mm
Częstotliwość
50/60 HZ
  • System szkoleniowy automatycznej skrzyni biegów Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktyczny

Opis

AFC044 System szkoleniowy automatycznej skrzyni biegów Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktyczny
Przegląd
Model pojazdu ze skrzynią biegów: Volkswagen
Model skrzyni biegów: 01M
Napięcie robocze: 220 V/380 V, wyposażone w zabezpieczenie upływowe
Częstotliwość: 50/60 Hz
Moc: 220 V-350 W/380 V-3000 W
Falownik: Moc: 4 kW/5,5 kW
Wejście: AC 3-fazowe 380 V ± 15%
Wyjście: 9 A/13 A AC 3-fazowe 0~380 V 0~400 Hz
Wymiary: 1400 mm × 1000 mm × 1750 mm (dł. × szer. × wys.)

Cały stojak wykorzystuje kwadratowe rury o międzynarodowych standardach, kątowniki są spawane bezszwowo, powierzchnia jest poddawana obróbce natryskowej w wysokiej temperaturze po polerowaniu, co zapewnia ochronę antykorozyjną i przeciwstarzeniową, nie blaknie itp. Spód stojaka jest wyposażony w uniwersalne kółka samonastawne, ułatwiające naukę jazdy.
Panel sterowania z czystej blachy aluminiowej (grubość 4 mm), pomalowany na kolor i wyposażony w intuicyjny schemat automatycznej skrzyni biegów Volkswagen 01M, zgodny z oryginalnym systemem sterowania pojazdu, wraz z instrukcją obsługi i podręcznikami.
Zespół automatycznej skrzyni biegów Volkswagen 01M, jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów, zespół dźwigni zmiany biegów, układ chłodzenia oleju przekładniowego, licznik zespolony, trójfazowy silnik o regulowanej prędkości, falownik, zespół przepustnicy, czujnik wału korbowego silnika i płytka sygnałowa, gniazdo diagnostyczne, manometr, system ustawiania usterek, oryginalna płytka schematu elektrycznego samochodu i zaciski testowe, mobilny stojak itp. Jest wyposażony w instrukcję obsługi modelu do nauki jazdy i podręcznik obsługi stanowiska. Każdy czujnik i siłownik jest wyposażony w cyfrowe mierniki wyświetlacza, listwa wyposażona jest w manometr ciśnienia w kanale olejowym, uniwersalne kółka blokujące oraz osłonę dłoni ze stali nierdzewnej, urządzenia ochronne zamontowano na listwie narażonej na wysoką temperaturę oraz na częściach obrotowych.