• Stanowisko szkoleniowe do nauki konwencjonalnego układu zapłonowego Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktyczny
  • Stanowisko szkoleniowe do nauki konwencjonalnego układu zapłonowego Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktyczny

Stanowisko szkoleniowe do nauki konwencjonalnego układu zapłonowego Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktyczny

No.AFC056
AFC056 Stanowisko szkoleniowe do nauki konwencjonalnego układu zapłonowego Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktyczny
Moc
350 W
Częstotliwość
50/60 HZ
  • Stanowisko szkoleniowe do nauki konwencjonalnego układu zapłonowego Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktyczny

Opis

AFC056 Stanowisko szkoleniowe do nauki konwencjonalnego układu zapłonowego Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktyczny
Przegląd
Stycznik zapłonowy, hallotronowy, fotoelektryczny, magnetyczno-indukcyjny, unitarny, samodzielny
Napięcie robocze 220 V/380 V, dopasowany do zabezpieczenia upływowego
Częstotliwość: 50/60 Hz
Moc: 350 W
Wymiary demonstratora: 1000 × 750 × 180 (dł. × szer. × gł.)
Standardowa szafka: 1000 × 500 × 700 (dł. × szer. × wys.)
Standardowy stół konfiguracyjny: międzynarodowe standardowe kwadratowe rury, kątowniki spawane bezszwowo, po polerowaniu i szlifowaniu powierzchni, powierzchnia jest następnie pokrywana natryskiem tworzyw sztucznych w wysokiej temperaturze, co zapewnia odporność na korozję i starzenie, a także zapobiega utracie koloru. U dołu stołu znajduje się uniwersalne samoblokujące kółko do mobilnego nauczania.

Płyta sterownicza wyposażona jest w panel wykonany z czystego aluminium i tworzywa sztucznego. Na panelu sterowania znajduje się intuicyjny schemat systemu SRS, a kolorystyka jest zgodna z oryginalnym systemem sterowania samochodu. Płyta jest wyposażona w specyfikację działania i podręcznik eksperymentów itp.
Zawartość produktu: jednostka sterująca silnikiem, cewka zapłonowa, czujnik prędkości obrotowej silnika, czujnik Halla, wtyczka zapłonowa i przewód wysokiego napięcia, wyłącznik zapłonu, zacisk testowy, inteligentny zespół skrzynki błędów, mobilny stół lub szafka, specyfikacja działania i podręcznik eksperymentów itp.
Zgodnie z oczywistym terminalem wykrywania komputera, współpracuje z multimetrem w celu wykrycia napięcia i rezystancji siłownika.
Konfigurując typową usterkę przekładni, zgodnie z wyświetlanym komunikatem, uczeń może przeanalizować usterkę, wykryć usterkę i rozwinąć umiejętności diagnostyczne.