Stanowisko szkoleniowe do nauki sterowania prędkością i położeniem – trenażer procesów sterowania, sprzęt edukacyjny i dydaktyczny

AFM009P Stanowisko szkoleniowe do nauki sterowania prędkością i położeniem – trenażer procesów sterowania, sprzęt edukacyjny i dydaktyczny
I. Produkt
1.1 Przegląd
Zestawy szkoleniowe obejmują różnorodne moduły obwodów, reprezentujące typowe zastosowania z zakresu energoelektroniki. Dzięki przeprowadzeniu powiązanych eksperymentów użytkownicy mogą zapoznać się z charakterystykami elektrycznymi tyrystorów, opanować zasady oraz metody sterowania, a także rozwinąć odpowiednią wiedzę i umiejętności. Zestawy te są przeznaczone do wykorzystania w wyższych szkołach zawodowych, wyższych uczelniach technicznych, średnich szkołach zawodowych oraz szkołach technicznych – zarówno w procesie nauczania przedmiotów kierunkowych, jak i podczas oceny umiejętności praktycznych.
1.2 Cechy charakterystyczne
(1) Stanowisko szkoleniowe posiada konstrukcję ramową opartą na aluminiowych profilach; zasilacz jest zintegrowany z konstrukcją, co zapewnia bezpieczeństwo i wygodę użytkowania, a także minimalizuje ryzyko uszkodzenia urządzenia.
(2) Konfiguracja modułów obwodów (w formie skrzynek zawieszanych) jest kompletna, co umożliwia ich łączenie w różnych konfiguracjach i realizację szerokiego zakresu zadań szkoleniowych.
(3) Istnieje możliwość elastycznego dobierania (dodawania lub usuwania) modułów obwodów w zależności od tematu danego eksperymentu, co pozwala na dostosowanie zestawu do zróżnicowanych wymagań użytkowników.
(4) Platforma szkoleniowa wyposażona jest w rozbudowany system zabezpieczeń.
II Parametry techniczne
(1) Zasilanie wejściowe: trójfazowe, pięcioprzewodowe, 380 V ± 10%, 50 Hz
(2) Wymiary: 1600 mm × 800 mm × 1800 mm (wersja stojąca)
Wymiary: 1600 mm × 400 mm × 950 mm (wersja ramowa / nablatowa)
(3) Całkowita moc znamionowa: < 2,0 kVA
(4) Masa: < 100 kg
(5) Warunki pracy:
Temperatura otoczenia: -10°C – +40°C
Wilgotność względna: < 85% (przy 25°C)

3.1 Panel sterowania zasilaniem
Panel sterowania zasilaniem wykonany jest z profili ze stopu aluminium; posiada zamkniętą konstrukcję obudowy i jest zintegrowany z dolną częścią urządzenia.
3.2 Stanowisko szkoleniowe (tylko dla wersji wolnostojącej)
Konstrukcja stanowiska szkoleniowego wykonana jest z aluminium. W dolnej części stołu zamontowano cztery uniwersalne kółka jezdne, z których dwa wyposażone są w hamulce. Umożliwia to wygodne przemieszczanie lub unieruchamianie trenażera. Blat stołu wykonany jest z płyty o wysokiej gęstości i grubości 25 mm, poddanej procesowi obróbki ogniotrwałej w wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem. Stanowisko wyposażone jest w trzy szuflady prowadnicowe oraz dwie szafki z drzwiczkami typu „push-to-open”. Konstrukcja jest solidna i niezawodna, a całość prezentuje się estetycznie.
3.3 Moduł zasilania
(1) Trójfazowe, pięcioprzewodowe wejście zasilania, zabezpieczone wyłącznikiem różnicowoprądowym. Moduł wyposażony jest w przycisk zatrzymania awaryjnego, umożliwiający natychmiastowe odcięcie zasilania w sytuacjach zagrożenia.
(2) Panel sterowania zawiera dwa woltomierze (wskazówkowe), amperomierz, watomierz oraz miernik mocy biernej.
(3) Moduł wyposażony jest we wskaźniki sygnalizacyjne, wyjście zasilania typu europejskiego oraz gniazda wyjściowe z zabezpieczeniami.
(4) Wewnętrzne wyjścia zasilania obejmują: prąd przemienny (AC) 220 V, stałe zasilanie wzbudzenia (DC) 220 V oraz płynnie regulowane zasilanie twornika (DC) w zakresie 0–220 V, z funkcją zabezpieczenia przeciwzwarciowego.
4. Stanowisko umożliwia realizację następujących zadań:
(1) Badanie liniowego sterowania prędkością i położeniem w układach otwartych oraz zamkniętych pętli sprzężenia zwrotnego.
(2) Regulację z wykorzystaniem różnych typów korektorów (P, PI, PD, PID itp.).
(3) Akwizycję danych pomiarowych (prędkość, położenie, napięcie, prąd itp.).
(4) Eksperymenty symulacyjne dotyczące układów hamowania silnikowo-prądnicowego.
(5) Testowanie czujników prędkości oraz czujników położenia.
5. Stanowisko składa się z:
Części wykonawczej, zbudowanej wokół zespołu silnikowo-prądnicowego (wyposażonego w tabliczkę znamionową), zasilanego prądem stałym (DC) o mocy 15 W. Układ hamulcowy dostosowany do silnika/prądnicy
Czujnik prędkości oraz czujnik położenia – elementy te muszą być widoczne i łatwo dostępne
Zasilacz do sterowania silnikiem oraz zasilania czujników
Urządzenie wskazujące (z tarczą podziałową) oraz układ do odczytu ruchu silnika
Panel przedni zawierający schemat synoptyczny oraz gniazda bezpieczeństwa (wejścia i wyjścia analogowe) służące do akwizycji sygnałów sterujących silnikiem
Generator funkcji (sygnały: stały, narastający – rampa, sinusoidalny) z możliwością regulacji i wskazaniem nastawionej wartości
Zasilanie sieciowe 230 V / 50 Hz z zabezpieczeniem termicznym oraz przeciwzwarciowym
Stanowisko umożliwia pracę w dwóch trybach:
Autonomicznym (bez użycia komputera PC)
Z użyciem komputera PC (w tym przypadku wymagana jest karta interfejsu oraz dedykowane oprogramowanie)