Wszechstronny system testowania dynamometrem silników EFI Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktyczny

AFC027 Wszechstronny system testowania dynamometrem silników EFI Sprzęt dydaktyczny do motoryzacji Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktyczny
1. Przegląd
Ten produkt wykorzystuje w 100% nowy, prawdziwy system sterowania silnikiem elektrycznym, wyświetla strukturę i zasady działania części elektrycznej silnika pojazdu. Na tablicy demonstracyjnej rysuje pełny schemat sterowania silnikiem elektrycznym samochodu, przewody obwodu. Jest wyposażony w 4-milimetrowy kabel bezpieczeństwa z pinami pomiarowymi. Uczniowie mogą mierzyć napięcie, rezystor i częstotliwość pojazdu. Jest łatwy w obsłudze, bezpieczny i niezawodny.
2. Główne zastosowanie
1) Produkt nadaje się do uniwersytetów i szkół wyższych, instytutów szkoleniowych, do nauczania i szkolenia w zakresie teorii silników samochodowych i praktycznej obsługi.
2) Produkt nadaje się do ośrodków oceny zawodowej, do oceny umiejętności inżynierów w zakresie części elektrycznej silnika samochodowego.
3) Nadaje się do nauki zakresu obwodów sterowania elektrycznego silnika pojazdu, struktury silnika samochodowego, demonstracji funkcji, wyszukiwania i symulacji usterek, testowania i usuwania usterek, konserwacji itp.
3. Struktura i komponenty
Jednostka sterująca silnikiem elektrycznym Toyota 8A, ZESPÓŁ ROZDZIELACZA, różne czujniki silnika, przetworniki, różne siłowniki silnika, elementy zapłonu i wtrysku, zacisk testowy, system ustawiania usterek, akumulator o dużej pojemności lub zasilacz impulsowy 12 V, schemat zasady działania obwodu elektrycznego z dużą ilością kolorów lakieru UV, panel sterowania, ruchomy stół warsztatowy z uniwersalnymi kółkami i szafkami, instrukcja obsługi w języku angielskim itp.

4. Cechy
1) Elektroniczny układ sterowania silnikiem samochodowym, wyświetla strukturę i zasadę działania układu sterowania obwodem elektrycznym silnika pojazdu.
2) Pasek sterowania wyłącznikiem zapłonu i przełącznikiem, może służyć do demonstracji procesu działania układu sterowania obwodem elektrycznym silnika pojazdu.
3) System symulacji usterek symuluje rzeczywiste warunki pracy, ustawia różne rzeczywiste usterki pojazdu (standardowo od 1 do 36 punktów testowych usterek), liczbę i zawartość punktów usterek można regulować.
4) W panelu zainstalowane są przewody pomiarowe, dzięki którym można testować sygnały elementów układu, takie jak rezystor, napięcie, prąd, częstotliwość, przebieg itp.
5) Za pomocą gniazd diagnostycznych można odczytać kod usterki i przepływ danych.
6) Panel jest pokryty schematem obwodu lakierowanym UV, takim samym jak w prawdziwym samochodzie. Panel z aluminium i tworzywa sztucznego o grubości 4 mm umożliwia uczniom naukę obsługi rzeczywistych obiektów.
7) Pulpit ma 30 cm przestrzeni, co ułatwia ustawienie mierników testowych i pomiarowych, a na biurku można pisać raporty szkoleniowe. 5. Specyfikacja
Wymiary: 1240 × 650 × 1700 mm (dł. × szer. × wys.)
Kolor wyposażenia: matowy szary (klient może wybrać swój ulubiony kolor)
1) Zasilanie: DC 12 V
2) Środowisko pracy: -40 ℃ ～ +50 ℃
3) Zasilanie prądem zmiennym: AC 220 V, 50 Hz, jednofazowe, trzyprzewodowe
Możemy zrealizować zamówienie klienta zgodnie z Państwa wymaganiami.