AFF100 Tunel aerodynamiczny do wizualizacji linii prądu Sprzęt szkoleniowy do inżynierii płynów Sprzęt edukacyjny Sprzęt dydaktycznyOpis
Linie prądu można wizualizować w ustalonym przepływie w tunelu aerodynamicznym za pomocą mgły, dymu lub kłaczków. W ten sposób można wyraźnie przedstawić chwilowe pole przepływu i wskazać problematyczne obszary przepływu, takie jak przeciągnięcie.
Jednostka doświadczalna AFF100 to otwarty tunel aerodynamiczny, w którym linie prądu, separacja przepływu i turbulencje mogą być widoczne za pomocą mgły. Mgła jest generowana poprzez odparowanie mieszaniny glikolu w generatorze mgły. Odparowany płyn mgłowy jest nietoksyczny, rozpuszczalny w wodzie, a osad nie wpływa na powszechnie stosowane materiały. Osady można łatwo zetrzeć szmatką.
Przepływ powietrza jest generowany przez wentylator. Aby uzyskać przepływ o niskiej turbulencji, powietrze przepływa przez komorę stabilizacyjną z prostownicą przepływu. Do przepływającego powietrza dodawana jest mgła przez kilka dysz. Następnie powietrze opływa lub przepływa przez model w sekcji doświadczalnej, a pole przepływu staje się widoczne. Sekcja doświadczalna ma czarne tło i okienko obserwacyjne; dodatkowe oświetlenie sprawia, że linie prądu są wyraźnie widoczne.
W zestawie znajdują się cztery wymienne modele (cylinder, płyta kryzowa, profil aerodynamiczny i profil łopatki kierowniczej). Kąt natarcia profilu aerodynamicznego jest regulowany.

Specyfikacja
1. Wizualizacja linii prądu przepływających wokół i przez różne modele
2. Otwarty tunel aerodynamiczny z wentylatorem promieniowym, z możliwością regulacji przepływu powietrza
3. Mgła generowana jest poprzez odparowanie mieszaniny glikolu w generatorze mgły
4. Praca z nietoksycznym i rozpuszczalnym w wodzie płynem do wytwarzania mgły
5. Podświetlana sekcja eksperymentalna z okienkiem kontrolnym i czarnym tłem
6. Przepływ o niskiej turbulencji przez komorę stabilizacyjną z prostownicą przepływu
7. Dystrybutor z dyszami do wtryskiwania mgły
8. Cztery różne modele, regulowany kąt natarcia profilu aerodynamicznego i profil łopatki kierowniczej
9. Skala do wyświetlania kąta natarcia
